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综合路况百公里油耗仅3015升 欧曼超级重卡“纵贯

人气: 发表时间:2019-04-15 07:44

  欧曼超等重卡2019款行动全新产物,福田戴姆勒汽车产物计议专家汤木君吐露:“欧曼EST超等重卡2019款搭载康明斯X12带头机与采埃孚变速箱构成的超等动力链,2000bar超高压燃油喷射本领使油耗燃烧更敷裕,燃油效果晋升10%,整车百公里较同类产物节油3-5升,一年起码省2万元;配装液力缓速器,不加淋水箱,删除对刹车片、聚散器等磨损,一年增收9000元;机箱桥10万公里超长换油周期、带头机160万公里无大修,2年不开缸、不开箱等上风,一年可省近2万元。按单车每年运营15万公里测算,仅油耗及维修调治就可省5万元。”

  【中邦物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公途运输趋向及TCO运营管控】

  欧曼超等重卡“纵贯中邦不熄火”旨正在通过最贴近常日运输的工况,以“实车、实途、实货”,为用户供应一切,准确的运营本钱估算,完成全性命周期运营本钱的一切低重。福田戴姆勒汽车也将继续从TCO角度助助客户一切优化整车运营本钱,促进运营收益无间晋升。

  摘要:4月11日晚22点35分,欧曼超等重卡纵贯中邦不熄火营谋的挑衅车辆,正在历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,亨通抵达营谋尽头深圳。4月12日,正在核心为高效进化用数据讲话的欧曼超等重卡纵贯中邦不熄火收官典礼暨

  【福田戴姆勒汽车产物计议专家汤木君解说欧曼EST超等重卡2019款产物】

  来历:归纳报道 2019-04-12 15:34:32 职守编辑:归纳报道

  据测算,油耗本钱占TCO比重约为30%,而司机的驾驶活动对油耗的影响到达40%。福田智科车队收拾交易总监吕志英吐露:“正在本次纵贯营谋中,咱们通过车联网数据对驾驶员的刹车、怠速、超速、加快等驾驶活动举行了精准认识,确保整车运转速率坚持正在一个安稳程度。” 全程跟车的驾驶培训师朱永利则吐露:“为低重油耗,正在开赴前咱们团队举行了特意的驾驶培训;行程中咱们每4个小时一换人,一是确保安定,二是央求驾驶员永远坚持正在匀速行驶的状况,纷歧再超车、刹车,怜惜每一脚油,这也是咱们也许凯旋结束挑衅的主要身分。”

  跟着中邦物流业迈向高质料兴盛的新阶段,物流企业愈发夸大“向效果要效益、向本钱要利润”。中邦物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵吐露:“物风行业逐鹿的加剧使得物流运输企业更闭怀整车的TCO,通过固定本钱和可变本钱的现实测算,有助于为物流企业正在收拾升级中揭示整个运营本钱。本次营谋实测取得的诸如百公里归纳油耗等TCO数据,为晋升企业运营效果和收益供应有力维持,也为重卡行业起到了树范效力,促进物流业兴盛降本增效。”

  3500公里的不熄火行驶,对欧曼超等重卡的动力性和安定性也取得现实运输途况的验证。行动本次驾驶员之一的王振坤师傅说:“广东北部的地势对比晃动,长上坡和长下坡对车辆的动力性和安定性央求很高。我开车的流程中显著感应欧曼车很有劲,2300Nm的扭矩爬坡对比轻松;而面临下坡,整车iBrake2.0带头机辅助制动,也许助助缓解因下坡速率过疾踩刹车过急而出现的行车安定隐患。因此一起下来这个车开着有劲、安定、坐着安适,感应很不错。”

  自哈尔滨到深圳的行驶流程中,欧曼超等重卡从北到南现实穿行10省市,历经从零下到零上30度的温差,以及穿越平原、丘陵、山地等众种途况;而且正在唐山与天津接壤处碰着大堵车,正在广东碰着大暴雨的恶毒气候,这对车货总重49吨的欧曼超等重卡来说极具挑衅性。尽量面临诸众晦气身分的影响,本次挑衅的数据照旧解释,正在“实车、实途、实货”的运输工况下,欧曼超等重卡优秀的产物功能,有能力助助物流企业无间提升运营效果,低重运营本钱,完成整车TCO更优。

  4月11日晚22点35分,欧曼超等重卡“纵贯中邦不熄火”营谋的挑衅车辆,正在历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,亨通抵达营谋尽头深圳。4月12日,正在核心为“高效进化 用数据讲话”的欧曼超等重卡纵贯中邦不熄火收官典礼暨欧曼EST 2019款南方区域上市典礼中。行动本次营谋的承办方之一,大舍邦际物流(上海)有限公司总司理刘海涛现场揭橥结果。此中,营谋中的两辆欧曼超等重卡总油耗分散为1060.05升、1055.5升;百公里均匀油耗分散为30.28升、30.15升,凯旋结束不熄火、不加油挑衅。营谋现场,博易彩票欧曼EST 2019款正式正在南方区域上市,以节油、牢靠、安定、恬逸、智能五大进化,助力用户高效运营,促进物流兴盛降本增效。

  营谋现场,福田戴姆勒汽车与大舍运力举办200台欧曼超等重卡战术采购签约典礼。大舍邦际物流(上海)有限公司总司理刘海涛吐露:“咱们和福田戴姆勒汽车通过纵贯中邦不熄火营谋,对欧曼整个的TCO有了基础的认知,这些数据为咱们正在来日的购车、用车等方面供应了数据维持,咱们两边也将正在促进整车油耗低重、车队收拾以及驾驶员培训等方面继续加深互助,完成共赢兴盛。”

  正在用车流程中,既能少烧油、又能众拉疾跑是每个客户的志愿,由于省油、高效就意味着更高的收入。福田戴姆勒汽车营销公司品牌宣扬副总司理马诚吐露:“本次纵贯中邦不熄火营谋基于用户现实运输场景展开实车、实途、实货的验证,咱们这回以1055.5升油亨通结束行驶3500.83公里,进一步通过实测出现了咱们车辆的节油性;并且车辆不熄火衔接行驶55小时45分钟,也对整车的安稳性和牢靠性是极大的磨练,省油、牢靠、出勤率高意味着咱们能助助客户摊薄固定本钱,低重可变本钱,能为客户供应更高的收益。”

  归纳途况百公里油耗仅30.15升 欧曼超等重卡“纵贯中邦不熄火”挑衅凯旋